Черноморските контейнерни терминали са обработили 2 927 016 TEU през 2018

Светльо Борисов • 13 март 2019 г.

Според Black Sea Market Review 2018 черноморските контейнерни терминали на Украйна, Румъния, Русия, Грузия и България са обработили 2 927 016 TEU през 2018 г., включително празни контейнери, с изключение на претоварване.

Този преглед наблюдава само пълни контейнери от региона - 2 188 153 TEU. Общият ръст, постигнат от тези пет страни през 2018 г., е 8,70% в сравнение със същия период на миналата година.

През 2018 г. общото увеличение на натоварените контейнери е 8,70%

През 2018 г. се наблюдава нарастване на оборота на контейнерите във всички страни от Черноморския регион. Най-голямо увеличение на обема показват Украйна и Грузия - 18,99% и 14,64%. Същевременно България, Русия и Румъния са постигнали съответно 4,52%, 3,94% и 0,35% на контейнерооборота в сравнение с 2017 г.


През този период са внесени 56,63% от натоварените контейнери, a 43,37% от обема e износ.
Счита се, че делът на натоварените контейнери е 74,76%, а делът на празните контейнери е 25,24%.

Обемът на износа от гореспоменатите страни нараства с 3,12% в сравнение с 2017 г.
Украйна показва значителен ръст на износния обем - 14,89%. Румъния претърпява 9,85% спад по износ, докато Грузия, Русия и България се отличават със значителен ръст от 6,56%, 5,09% и 1,54%.
Вносът в региона се е увеличил с 13,40%, главно поради ръста на вноса от Украйна, Грузия и Румъния от 23,01%, 15,93% и 15,91%.
Обемът на вноса на България и Русия нараства съответно с 7,97% и 3,19%.

От office 20 януари 2026 г.
Представете си какво би се случило със стока, която е превозвана в контейнер неправилно или недостатъчно добре укрепена. Това би могло да доведе до сериозни щети по товара по време на превоз. Поради тази причина е изключително важно да не бъде подценявана нуждата от адекватно опаковане, разпределение на теглото и укрепване на стоката/ите в контейнера. Контейнерите са предназначени да предпазят товара по време на транспорт и претоварните операции, но е важно да се вземат всички нужни мерки за предотвратяване от разместване на стоката в контейнера.